ネットにアップして、
2時間くらいで、問い合わせ殺到して、
次の日あさ、10時（開店時刻）に、ご来店いただいたお客様が
即効買っちゃいました。
198万円のお車が飛ぶように売れるとは、まさにこのことです。
しかし、びっくりしました。
ネットにアップして、
2時間くらいで、問い合わせ殺到して、
次の日あさ、10時（開店時刻）に、ご来店いただいたお客様が
即効買っちゃいました。
198万円のお車が飛ぶように売れるとは、まさにこのことです。
しかし、びっくりしました。
オープンさせていただきました。
パンパンになりながらも一生懸命やっております。
整備は、その道のプロを抑えることができました。
お店の運営方針としては、良い意味で消費者目線で
やっていきたいと思います。
そこで景気づけに、グーネットに出したとたんものすごい問い合わせがきてる1台があるんですが、
売れてしまう前に、ご紹介しときます。
アルファロメオＴＩ ５ドア 黒（ルクソアブラック）12000Ｋｍ以下
を198万円にて販売します。
はっきし言って、爆裂安いです。
しかもディーラー車ワンオーナーで、
ＨＤＤナビもついて、程度もこれ以上のものは新車でしかないっていうくらい
自身のあるお車です。
正直アップ２時間で、某アルファロメオで有名な業者さんからも「すぐその値段で買いたい。」
とのご連絡がありました。
僕としては、できればエンドユーザーさんに買っていただきたい。
仕入れも意外と苦労していれてます。また儲けもぶっちゃけそんなにない。
できれば、業者さんにドナドナじゃなくて、この車を愛してくれる顔の見える
お客さんに売りたい。
これからやってやるぞっていう
意気込みの価格です。
まぁ、このブログ見てる人あんまりいないけど、
そんななかで、後であの車なんで俺に声かけてくれなかったんだ
と言われるのが嫌なので、一応のっけときます。
詳しくは、アルファロメオ専門店 ロッソ・エ・ネロのホームページで
正直、お財布とお店が許してくれれば、俺が乗りたいもんこれ
シフトノブは、今度オープンする店のオリジナルのノブのプロトタイプ
ということでお店のロゴ入りでつくってもらいました。
（でもちゃんと自費でつくってます。）
カーボン製で丸く、すごい重い。
元の車メーカーオリジナルのは、すごく僕にとって握りづらく、豆まで
できる始末だったのだが、これにしてすごくしっくりしました。
シフト自体もショートシフターに変えたので、フィーリング最高です。
（この写真を見て、なんだお前アルファじゃないじゃんと気がついた
あなた....あれ気づいちゃった？
アルファかどっちか迷ったんだけど、お店の企画の前だったしこっちに
しちゃったんだよー。ごめんなさい。ほんとごめんなさい。）
ってがんばって２台目はアルファにするから許してください。
まだこのシフトノブは、プロトタイプだけど、アルファ用にきっちり
仕上げて、これはこれでいずれ発表します。
、でシフトブーツ
これがまた完璧の仕事。
いつもいろいろ頼んでいる内装屋サンなんだけど、
リーズナブルで完璧すぎるしごと。
いつもは、高級外車ばっかりやってるんだけど、
（日本もシートを治すなんて高い車しかしない文化になちゃったからね。）
でもぼくらは、15年前の軽トラックとかのシートの修理なんかも平気でお願いしちゃう。
１５年前の軽トラックなんて、車自体値がつかないようなものだから、
修理自体も激安でお願いしてるんだけど、いつも仕事が完璧。
他の中古車屋さんとか板金屋さんとかからは、あそこは仕事は完璧だけど、
気難しい人だから大変なんて聞こえてくるけど、
僕らには、そんなことなくいつも無理を聞いていただいてます。
この内装屋サンがいる限り、たいていの内装の不具合は怖くなくなりました。
だってほんとに完璧なんだもの。
ご本人は、あと５年で引退だなぁとかおしゃってましたが、
たのみます。
ずっと続けてください。
良く職人気取ってる人は多いけど、マジやばいくらい本物です。
もう一度言います。
たのみます。
ずっと続けてください。
よろしくです。（ってぜったいここ見ないよなぁ）
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勤務先の工場の近くは、民家よりも工場とかが多くて車の通りも意外と激しい。
それもでっかいダンプとかばっかり通る。
そんななかで、ひかれて死んでる猫なんかを見てるといたたまれなくなる。
そしてこいつと出会って１回、目があった瞬間に、
死んだらかわいそうだから、家へ連れて帰ろうと決心。
その場で捕まえて、とりあえず段ボールにいれて、車の助手席にいれて
家へ出発。
（とここまで書いて相手が人間の女性だったらこの行動やばいね。
テレビでまくれるね。最終的にみのもんたに、思いっきり人間としてのダメ出しされるねきっと。）
猛暑だったこともあり、途中みゃーみゃー言ってってかわいそうだなぁ
でもしかたないなぁなんて思ってると、段ボールから出てきちゃった。
ここからは、大きい声では言えないけど、
左手でそいつを抱えて、右手でシフトチェンジしてって具合で家まで
帰った。（ハンドルはどうなってるの？）
ずいぶん前からいる、うちの猫のぼっちだったら、大暴れして
俺をひっかき倒して抱えている状態なんて家にかえるまで、保てなかった
にちがいない。
でもこいつ、最初こそちょっと暴れたけど、最終的にはおれの腕のなかで
寝てやんの。大物だなこいつは。
生まれてすぐに拾った、ぼっちと違って、野良の環境でがんばって生きて
きただけあって、食意地はすごい。
猫のくせに、納豆とかキムチとまで、ちょっと目を離すとにおいをかいで、
食べだしてしまうしまつ。
きっと民家の少ない工場地帯だから、生きるためになんでも食ってきたに
ちがいない。
だいじょうぶだ。もうお前は飢えることも、車にはねられることもないのだ。
本当の意味で猫にとってどっちが幸せかはわからないけど、
大事にするから、楽しく暮していこうね。
陸送屋さんが車をおろすやいなや、軽く試乗してみました。
V6サウンド堪能！って言う文字で頭がいっぱいになってたんですけど、
何かが違う！
アルファ独特の軽い吹けあがり感がぜんぜん感じられない。
回転数がなかなか上へあがっていかない。
この時点で、そっかエアフロだな。って思ったんですけど、
ベテラン整備士（歴３０年以上）のみっちゃんが、
エアクリーナーが汚れてこうなることもあるからと
いうことで、エアクリーナーをチェックしました。
まぁでもエアクリーナーはたいして汚れていない。
ということは、エアフロかと。
エアフロとは、エアフロセンサーのことで車がエンジンでガソリンを燃焼させる
際に必要な、空気の流れる量をはかって、ガソリンを噴出させる量とかを変える
仕組みなんですが、これがだめになってくると理想的な数値とはかけ離れた空気と
ガソリンのバランスになって、不完全燃焼になってしまう。
その結果、エンジンの吹けが悪くなってしまうっていうことなんです。
アルファの156では割とよく起きるトラブルで、アルファを整備している人
だったらピンとくる症状です。
テスター（車とつないで不具合を調べることのできるコンピュータ）で調べたら、ラムダセンサー
のエラーがでてましたけど、たぶん
エアフロが調子悪くなる→
踏んでもエンジンが良く吹けあがらない→
よってラムダセンサーがちゃんと働いていないとECU(車のコンピュータ)が判断
ってことなんだと推察しました。
そこで、エアフロセンサーをはずして、軽く掃除してみたら多少よくなりました。
じゃーここだろうってことでこの時点で、エアフロセンサーを発注。
ただこの純正エアフロセンサーが異様に高い。
なんと、定価５万円！！
たかがプラスチックとちょっとしたセンサーで5万円とは、さすが
アルファロメオ。
まぁ今回これで、きっちり治ったかは、センサーが着てからご報告するとして、
こんな高いのはなんとかせねばなりせん。
そこで僕たちは工賃込で5万円以下で新品のセンサーに変えるサービスを
行おう考えました。思いつきなんで、具体的にいくらになるかは要検討なんですけど、
急いでる方はご連絡ください。どんだけかかっても5万円は超えずに
やらさせていただきます。
ただ、この車に関してはこれから売る予定の車ですし、もとから売ろうとしてた
価格を変えることなく、きっちりなおして販売しようと思っています。
お客様にいっちゃった後じゃなくて良かったですよ。
クレームも嫌だけど、安心して乗っていただけるのが一番ですものね。
156のV6魅力的ないい車ですけど、整備はしずらいです。
無理やりエンジン押し込んだ感じなんで、直したいところ、チェックしたいところ
に行き着くのに時間がかかります。
まぁ、官能的なアルファサウンド１発、もどってくればそれでハッピーなんですけどね。
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「過走行のアルファをきっちり整備して、デモカーにする！！」
ってことです。
アルファロメオといえば、どこへ行っても、アルファは壊れるとか、
セレスピードは調子が悪くなるとか、
言う声がきこえていきます。
ならば、ぜひ体験してやろうと。
そしてきっちり整備して、皆に乗ってもらおうと。
トラブルがゼロなんて事は、最初から考えていませんが、
きっちり整備してきっちり対処すれば、ぜんぜん乗れるんだということを
証明したいと。
無謀？ そうなのかもしれません。でもアルファに憧れている人なら、誰でも
知りたいでしょ？
そう、そしてその車で起こったことは、良いことも悪いことも全部公表してしまおうと。
そこで、過走行のアルファロメオを探してました。１５６でも良かったんだけど、
とりあえず海外のサイトも含めて、147の方がこういう例があまりないと思い
147の方がいいなぁと漠然と考えていました。
先週、USSで丁度いいのを見っけました。
2003（平成15）年式 96261km !!
業者間オークションでは、必ず走行管理システムを通るので、実走行です。
今回掲載している写真は、納車時に簡単な水洗いをして写したものです。
ここから、徹底的に実際に乗れる車として仕上げます。
（っていってもそんなに悪いとこないんだけど。）
また社外パーツなんかもつけて皆さんに試乗してもらうデモカーとして
余生を、きっちり働いてもらおうと思っています。
また、ただデモカーでお客さんが来たときだけ動かす、よそ行きの車じゃあ
おもしろくないので、きっちりと社用者としてもバンバン足として働いてもらいます。
これから、このデモカーの行く末をここで発表していきますので、ご期待ください。
また、試乗もガンガンしてもらおうとおもってますので、よろしくお願いいたします。
足としても、使用しますので、試乗は予約制とさせていただこうと思っております。
詳細は、決まり次第お知らせいたします。
それまで待てないという方は、ご一報ください。
（でもまだだめよ。車検も通してないので....）
とある会社の中古車事業部のGM（統括部長）という仕事について
１年がたちました。
ギターリスト（前もふれたように映画監督といっしょで、一回でもやったら
一生言い張れる言ったもんがちの職業）である僕が、
気がついたら中古車を扱うそれも統括部長とか言う立場になってました。
いきなり課長とか部長じゃなくて、何故統括部長なのか？
これには、訳があるのです。
それは、この中古車事業部は、輸出をメインとする事業部たったのです。
海外の商談で出てくる一番偉い人は、オーナーを除いて
たいていGM(ジェネラル・マネージャーつまり、統括部長)なのです。
そこで、こちら側も対等な立場な人が話をしてるってことで、
僕がGM（統括部長）になることが決定したのです。
なんか、安易に決めてしまったかのようですが、
商談ともなれば、それこそ僕はオーナーに次ぐ立場の（実質の決定権のある）人間として
話をしなければならないのです。
車の事、営業、輸送、支払、お互いの国の法律、クレーム対応....等々
まさに決定と同時に眠れぬ日々が過ぎていきました。
通常の１年では得られないような体験ができたと思っております。
また、統括部長と言っても、大企業のそれとは違いデスクワークがメイン
ってことではありません。
商談・買付・陸送・ミガキ
なんでもござれです。
（修理・メンテは、その道30年以上のベテランスタッフがきっちり対応しています。）
さすがに、スポーツカーやセダンは出来ませんが、軽トラックの
全塗装とかもやらせてもらってます。
普通自動車の輸出というとボロ車を、そのまま輸出ってのが、
多いと思いますが、僕たちは現地に着いたらその場で即売ることの出来る
完璧なクオリティーを目指してやっています。
よってしっかり、修理してきっちり磨いて、コーティングまでして
出してます。また色褪せちゃったパーツなんかは、はずして綺麗に塗装もします。
良く内外の人に”そこまで必要か？”と問われますが、
買っていただいた人に満足をしていただく。それが最大のモットウです。
それが、海外のディーラーさんでもです。だって結局は最終的にこれに
乗りたいって思ったエンドユーザーさんが、自分のお金を払って乗られるん
ですからね。例え遠い外国の方でも。
このたび、中古車事業部は、日本国内のお客さん向けに車の販売を行うことが決定しました。
僕は、はっきりいって中古車業界の人ではなく、素人ですが、
車を買う人は皆素人だと思うのです。
いい意味での素人さ（消費者目線）を忘れることなく、他の車屋さんとは
違ったアプローチで商売をさせてもらえればと思っております。
プロの仕事と、忘れない消費者目線。
両方がそろってこそ理想のショップ運営が行えると思っています。
いつも理想通り行くとは思いませんが、肝に銘じで頑張っていきます。
何度も言うようですが、修理・メンテなどは、その道のプロ中のプロ
がスタッフとして従事していますので、その点はご安心ください。
どんな車種でも売る総合中古車店ってことではなく、自分たちがきっちり理解し
自信をもって売れる中古車を売る専門店を目指していきます。
そこで、まず僕立ちは、アルファロメオの147と１５６をメインの車種に
していこうと考えています。
壊れやすいとかよくいわれるアルファロメオですが、そこをきっちりと理解し、
トラブルにもきっちり対応していくことで、自分たちがこの中古車業界で
やっていく意味をはっきり打ち出せるよう、やっていく所存です。
現在は修理工場で作業を行っておりますが、現在お店を構えるべく、
物件を物色中です。世田谷の街道沿いでいい場所があったら教えてください。
なんだか、今までのブログとかけ離れているようですが、
まずは決意表明ということで....
一時はフィガロ三昧な日々をおくっていました。
フィガロのことなら、修理の事やどこのパーツはどうやったらビカビカになるとか、
たいていのことは分ります。
幌を、真っ白の新品のようにするやり方も発見しました。
最初塗ろうとしてたんですけど、この方法を発見して目から鱗というか、
かなりビビリました。
フィガロの幌ってこんな色だったんだぁ....と。
追記：扱ったフィガロはほとんど輸出してしまいましたが、
状態の良いの探して、それをされに極上フィガロにしてお届けすることも可能です。
フィガロ好きで安心してフィガロに乗りたいという方、いらっしゃいましたらご連絡ください。
日本最大の中古車業者間オークションのUSSで落札しました。
評価点（評価点とはオークション会社の査定士がつける公正なものです。）
も高く状態も最高の147です。
この写真は、入庫後簡単に水洗いした後に撮ったものです。
これから、さらに精魂こめて磨き、アンド、コーティングを行い、
整備もばっちり行いますので、
最終的には、恐ろしくビカビカな147ができあがることでしょう。
エンジンの噴け上がりもよく、セレスピードも絶好調です。
ですがやっぱり、次に乗ってもらう人にも大事に乗ってもらいたいですし、
買ったのを横流しってことはしたくないので、
次のオーナーさんに、惚れ込んでもらえるよう精一杯やらせてもらいます。
この、147は３ドアタイプで、５ドアに比べてほんのちょっとですが、スポーティーに見えます。
５ドアも後ろのドアの取っ手がおしゃれになってるので、あんまし変わらないといっては、
かわらないのですが、ドアがない分ふちが光沢のある黒になっています。
（5ドアは、黒のツヤケシです。）
ご購入いただいた後も、いつもより良い状態で乗った頂きたいので、
整備・メンテナンスとながーくお付き合いさせていただければと思っております。
まだまだ駆け出しですが、アルファロメオならココって言われるように
頑張っていきます。
前のオーナーさんが、とっても大事にのっていた証拠でしょうね。
アルミサイドジルプロテクターのビニールが剥されていません。
剥したくなる衝動にかられますが、これを剥す権利は次のオーナーさんに
ゆだねますってことで、衝動を抑えることにします。
どうにかそれに、報いることができるように
なりたいんだけどなぁ。
っていうか、このまま突き進むぞ。
だまって、俺についてこい。
諸事情により３日で
車つうきんにもどる。
なんかこう派手にあそんでそうな車なので、
通勤時間にのってっと、でっかいトラックに煽られたりする。
おれも仕事なんだけどなぁ
くるまと着てるかっこから、仕事する人にはみられないみたい。
通勤にしかつかってないなこの車。
そういえばこの車まだ都内からでてないな
代々木の事務所にて同僚が勝手に撮影。
彼女のお気に入りスペースとして登録されたようです。
って冷蔵庫の上なんてさぁ普通ほこりかぶってるでしょ。
とくに家みたいに片付けらんない人が暮らすうちでは....
ボッチの枕発見とともに、ここはクリーンなスペースへと
ランクアップされました。
でめたし。でめたし。
冷蔵庫の番人、なんか俺にも食い物よこせの図
Bogner Triple Giant プリアンプね。
ボグナーが改造マーシャルで名が知れだしたあとつくった
最初の自分の製品。のちに、ハフラーがこれの廉価版をだすんだけど
これは、正真正銘Bognerのハンドメイド品
っていってもハンドワイヤリングではねいけど。
これ５０台くらいしか作られてないと思うすげーレアなもの
また作ったやつもほとんどプロのミュージシャン用だったはずなので、
当時としては市場にはでてなかったものだね。
MEGADETHの Rust in peace はたしかこれ使ってレコーディング
してるはず。
写真には写ってないけどこの下にあるBogner エクスタシーの方が、
現代的で、しかもアンプでロックな音がするけど
こっちは、こっちで色気のある音。
でもって
以下、だいぶ前にやってもうたしたやつら。
上、CAE 3+SE
下、SOLDANO X99
そう上は、欲しくて欲しくてたまらなかったCAE 3+se 最近再発
されましたが、中身をみたら僕のとはだいぶ違うみたい。でも同じ
音なら何でも良いけど。
これは、MDGADETHのCountdown to エクスティンクションのレコーディング
とそれに伴うツアーで使われたのと同じやつ。
3+だったものを、後にShuｒが3+SEに改造したやつ。
下は、３+se が手に入らなくって見っけてかったSoldano X99
この３つだと
ボクナーは、よく歪む改造マーシャル見たいな感じで
3+SEは、エフェクターみたいに音作ってるぞ 見たいな感じ。
Soldanoはとっても素直で透明度のある真空管アンプって感じ。
まぁどれもハイエンドっていわれる品物だしそれぞれが、
すごく良い音が出ることは間違いない。ただ比べると
そんな感じの感想になる。
こんなにそろえてどうすんのって言われても
もうかちゃったもん。しょうがない。
でもSoldano X99は思い入れもそんなにないし、
こんだけありゃー無くてもなんとかなるから
（実際普段はこれだけは、つながれていない。）
僕より可愛がってくれる嫁ぎ先があれば、喜んでお嫁にだしたい
と思ってる。だれか欲しい人いない？
これでロックマンサスティナーがあれば、僕のメガデスないものねだり
ツアーは終わることになるんだろう....
ってあんま欲しくないなロックマン。
]]>
普段なら、なんだこいつって思うんだろうが、
なんだかさわやかで、かわいらしく微笑ましかった。
別にそんなに、美男美女って感じじゃないけど
素朴な感じで”ちゅつ”。
春はそこまで来ているのだ。
......あとで思うと、そのとき僕が聞いていたのが、フランクシナトラ
だったことも影響しているんだと思う。
やっぱりメガデスとかエクソダスだったら
いつものように
Fuck em all
とかになってたんじゃぁないかと。
最初なら、これでしょトルネードオブソールズきいてたら、
俺の春はどこ？なんて思ってたにちがいない。
大人がやるような音楽じゃない音楽を、いい大人（だめな大人？）がやってる。こうなりゃスラッシュだって、りっぱなクラシックチューンだね。
なんかしんないけど、シナトラ聞くとやさしい気持ちになれる。
べつにそこまでうまくないし、フェイクがどうとか、ビブラートが
どうとかそういうのもない。いたってシンプルな歌い方。
でもこの人にしか無いなにかがある。
難しい事とかじゃなく音楽は心を伝えるものである
っていうを教えてくれる。
以前よりは、少なくなったけどもうこんな生活が２０年は
続いていると思う。だから好きってかいたけど、
本当は、好きってよりは、いつも必ずある空気みたいな
存在なのである。
そんな中で、ちょっと最近このザーサイの変化に気づいてきた。
まず、
味が落ちた。
量が少なくなった。
ちゃんと一口大に切れてなく馬鹿でかいものだけ入ってる
ロットがある。
そう、大問題である。桃屋なにしてる。
彼らが否定したとしても、２０年来毎日食べてる僕は
だませない。
たぶんね、生産を中国に移した（想像）ことに問題があるんだと思ってる。
日本で作っていたとしても、コストカットよって起こった悲劇だと思ってる。
ロットのばらつきが多いんだよ。
味も、大きさも瓶によってバラバラ。
だからこれ美味しいってときもあれば、
まずいものもある。ちょうどいい大きさにきちんとカットされているもの
もあれば、すごくでかくて、大げさに言えば４つくらいしか入ってないものも
ある。
昔は、そんなことなかったよね、桃屋さん。
ちゃんとした品質管理がされていたのだ。
いつから？
毎日たべてるから急に変わった感はなかったけど、
最近になって気づいてきたんだ。
今も、毎日（毎食）食べてるけど、惰性な感じがしてる。
桃屋よ。
以前のざーさいの味と品質を取り戻してくれ。
ラインナップだけ増やせばいいってわけじゃないんだ。
]]>
左、シンガポールの代理店経由で買ったTyler のサイケデリックヴォーミット
右、アメリカの楽器店経由でオーダーしたsuhrテレキャス
価格的には、送料はらっても日本の半額くらいで買うことができます。
でよく人に言われるのは。
1.弾かないでよく買えるね。
2.修理とかメンテはどうすんの？
なんだけど、
まずオーダーしちゃうんなら、日本からオーダーしても来るまで
触れないから同じだよね。
あと、着てから最悪気に入らなかったら、ほぼ新品の中古として売っちゃえば
買った額とそんなにかわらない額で売ることができます。
（もしかしたら儲かっちゃうかも。）
で修理とかなんだけど、こういうのって代理店（にもよりますが、）の修理とかってあてになりません。
だから自分の信用できるリペアーマンとかリペーアショップにたのんだほうが
良いです。そんでもって費用なんてそんなにかかりません。
1万円を超えるなんてあんまりないんじゃないかな。
って事で、実はデメリットってそんなに無いんだよね。
もっと安くっていうんなら、海外から中古を買うといい。
日本の代理店がつけてる値段で安心を買うか、ちょっとリスキーな賭けに出るか。
それは、あなた次第です。
]]>
非常に生意気なメスだ。
なでようと思って、ちょっとでも手をだせばすかさず攻撃してくる。
ただ、なぜか明け方３から４時くらいになると人が寝てるところ
もしくは、寝ながらＰＣやってるところにやってきて、僕の胸の
上に座って、なでなでを要求する。
その際、かならず尻のほうを僕の顔のほうに向けている。
今までは、子猫だからよかったのだ。
だんだん重くなってきているぼっちに、僕は耐えられなくなってきている
今朝、しばらく僕の胸の上に座らずに四足で立っていたのだか、
すごくアバラが痛くなってきた。
そうか、これだったんだ。オーバーワークとか年だとか考えてたんだ
けど、こいつのこれのせいだったんだ。
今日は僕が気づいているときだったので、ヒビがはいるほどには
ならなかったが、寝ている間にこの体制でずっといられたんだ
と気がついた。
それと今日、弟が僕の首の上にかかとを置いて寝ていて、
そのせいで、声がでなくなるって夢をみたんだけど。
起きてみたら、ボッチの尻が僕の首の上にのっていた。
おそるべしボッチ。
他にもいるんだな、ボッチ。
うちのボッチには、もんしろちょうと仲良くなんて
ぜったいできない。
]]>
当時は、ライブの写真（しかもファンショット）を
公開なんて、タブーだったんだけどもうぜんぜんOKでしょ。
なんでタブーかって？
そりゃーあなた。ライブなんて無防備だし
スタジオで宣財としてとった写真とはぜんぜん違っちゃうでしょ。
なんか風俗嬢みたいだけど、みんなそんなもんです。
（横と比べて確かに違うとか思わないように。
時代とメークの方法が違うので）って何の言い訳だ！？
でこの写真なんで載せたかったかって言うと、
後ろのアンプが写ってるから。
このころセットといえばBogner(これだけで立派なアンプ)
からの出力をいったんラインに戻し、わざわざVHT（パワーアンプね）
で30ｃｍのスピーカーが２つついたキャビでステレオでならすなんていう、
ローディーとかメンバーに全然やさしくないセットだった。
その光景から箱の人からは、ラジカセとよばれていた。
このラジカセ、結構インパクトが合ったようで、あんまし行かない箱
のスタッフには、僕よりラジカセのほうが覚えられていて、
何年もたってから、別のことで出会ったりすると、あぁあのデカイ
ラジカセの人。とか言われたりする。
バンドやってる時は、機材車だったりなんだりで、どっかにおいてあるもん
ですが、いまは、このラジカセはもとより、他のもっとでかいスピーカーとか
いっぱい家にあってどうにもなんなくなってます。
全部から音だしたら、死者がでるはず。
関係ねーよなぁ
どこかわかんないって書いたけど、
カーペットだから、鹿鳴だな。きっと。
まずいなぁ、なんか変な事書いてなかったよな。
ってことと、もっと言いたい放題な、あっちのサイト
に書かなくてよかった。とちょっとほっとしてもいる。
で検索でここに来る人もいるなら、なにか用意しとか
なきゃいけないと考え始めた。
レビューってのもおこがましいなぁ。
とりあえずアマゾンにリンク張っとこう。
なんかで、ここにたどり着いた方、必聴です。
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まぁそんな事どうでも良いんですが、また最近
練習をはじめました。別に近々なにかあるってわけじゃないんだけど。
左、ベロエン後期でメインギターだったTom Andersonのドロップトップ。
右、ベロエン最後期に何回かライブにでたSuhrのスタンダード。
この当時はSuhrの方はいままでと方向性が違うギター（見た目変わんないけど）なので、なかなかライブではうまくアンプとのセッティングとかいかなかったけど、
最近になってなんとなくわかってきた感じがする。
レモグラの時は、エンドースの話があったり、でも意中のメーカーじゃなく
契約しなかったりで、1つのギターでずっとやってきたけど、
結局どことも契約しないで、Tom Anderson買うことになるんですが........
Tom Andersonも最初は戸惑いました。なんじゃこりゃって。
結果的にはすごく良かったかなと。エレキギターってものがわかった
ような気もするし。
メイプルトップのバスウッドバックのボディーのせいか、僕のもってるギターのなかでは、マイルドな音のギターです。
スワンプアッシュのボディーにバーズアイメイプルのネック、フロイドブリッジなんで、ご想像の通り、僕のギターなかでは、もっともブライトな感じかな。
でもこのギターハムバッキングなんだけど、タップしたシングルコイルの音とかもすごく良いし、そんじょそこらのストラトの本物のシングルコイル使用にも負けません。
作りこみ精度っていうか、追い込み方はやっぱりSuhrのほうが良くできてます。
これから真剣に音楽やっていこうという若い人には、
良い音を得るには、まずいいアンプを得ることだけど、
良いギターを持つと、弾きやすいし、なによりギターってもんがわかるようになると思います。１回わかれば、チープなギターの扱い方、音だしもかわってくるきがしますので、少々無理してでも良いギターを入手することをお勧めします。
それと、これは個人的な意見ですが、
良いギターといってもオールドはあんましお勧めしません。
あたりはずれ多いし、たいてい現代的なつくりじゃないから弾きづらい。
プレミアム価格がついてるから、実際の価値より値段が高い。
よって、今ある良いギターが良いと思います。
そいつで、ギターを知ればオールドが欲しくなっても、自分なりに目と耳ができてきてると思うので、ちゃんとしたオールドが買えるんじゃないかと。
誰に向けて書いてるのかわかんないけど、そんな感じ。
以下おすすめのギター教本
個々のテクニックじゃなくって弾くってことの基本についての本。
なかなかここらへんのことがわかってない人が多く、
同じギターでもしょぼい音しか出せない人が多いように思える。
すごく参考になるので、一回見てみると良い。
僕の考え方と100％あってるわけじゃないけど。
でもだいたいこんな感じ。
あってない点はね、ヘビーな音出すときのピッキングかな。
すごくちっちゃい事だけど、それだけは誰にも負けないって思ってますから。
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